ActualitésAnimaux sauvagesPlus de 91 % des Français soutiennent des mesures contre le bruit sous-marin

IFAW20 mai 20265 min

Une nouvelle enquête révèle un fort soutien en faveur de la protection du milieu marin et de la réduction de la vitesse des navires.
Alors qu’une législation européenne essentielle sur la protection du milieu marin est en cours de révision, une nouvelle enquête révèle qu’une large majorité de citoyens européens soutient des mesures visant à réduire la pollution sonore sous-marine en raison de ses impacts sur la vie marine.
L’enquête a été menée par IPSOS pour le Fonds international pour la protection des animaux (IFAW) en mars 2026. Elle a été réalisée dans cinq pays européens grâce au soutien du fonds de dotation KRESK 4 OCEANS. Celle-ci montre que 98 % des Européens interrogés considèrent qu’il est important de protéger la vie marine. Pourtant, la pollution sonore sous-marine reste largement méconnue : seuls 14 % des répondants l’identifient comme une menace pour la biodiversité marine.
En France, 44 % des répondants déclarent n’avoir jamais entendu parler de la pollution sonore sous-marine.

Malgré ce manque de sensibilisation, une fois le phénomène expliqué, les répondants ont exprimé une vive inquiétude. Lorsqu’ils apprennent que le bruit des navires perturbe la communication, la navigation et les comportements alimentaires de nombreuses espèces marines, 89 % des Français interrogés estiment que le problème doit être traité de toute urgence.

En France, cette prise de conscience croissante se traduit par un fort soutien à des actions concrètes :

  • 91 % des répondants soutiennent la réduction de la vitesse des navires afin de protéger la vie marine de la pollution sonore sous-marine.
  • 81 % estiment qu’une réglementation est nécessaire pour garantir le ralentissement des navires, plutôt que de s’appuyer sur des engagements volontaires.
    Les citoyens français et européens interrogés se disent également prêts à accepter certains compromis dans leur vie quotidienne si cela permettait de réduire la pollution sonore sous-
  • marine. L’enquête révèle ainsi que 78 % des Français accepteraient des délais de livraison légèrement plus longs si cela contribuait à protéger la vie marine.


Pour IFAW, ces résultats confirment l’urgence de mettre en œuvre les « Vitesses Bleues », soit une réduction d’environ 10 % de la vitesse actuelle des navires. Il s’agit de l’un des moyens les plus simples et les plus efficaces pour réduire la pollution sonore sous-marine liée au transport maritime.
À l’échelle mondiale, une telle mesure pourrait réduire immédiatement le bruit sous-marin jusqu’à 40 %, tout en divisant par deux le risque de collision avec les baleines et en réduisant de 13 % les émissions de gaz à effet de serre de la flotte maritime internationale.

« La pollution sonore sous-marine est une menace invisible, mais bien réelle, pour la biodiversité marine. Ce sondage montre que les citoyens français mais aussi européens soutiennent fortement les mesures visant à réduire la vitesse des navires et sont même prêts à accepter des délais de livraison légèrement plus longs pour mieux protéger les baleines et les autres animaux marins », a déclaré Aurore Morin, chargée de campagne Conservation marine chez IFAW.


« L’Union européenne a ici une formidable opportunité de leadership, car selon les résultats de l’enquête, les citoyens ne perçoivent pas la mise en œuvre de ces mesures comme une contrainte réglementaire supplémentaire. Au contraire, toujours selon ce sondage, cela leur inspirerait de l’espoir et de la fierté ! », ajoute Aurore Morin.

Cette enquête intervient à un moment charnière, alors que l’Union européenne renforce ses politiques de protection de l’océan et révise la Directive-cadre Stratégie pour le milieu marin (DCSMM).
Bien que cette directive vise à atteindre un « bon état écologique » des mers européennes, cet objectif n’a pas été atteint en 2020, date de l’échéance initiale. Parmi les domaines où les progrès ont été les plus limités figure la réduction de la pollution sonore sous-marine, dont la moitié est générée par le transport maritime.

La révision de la DCSMM est étroitement coordonnée avec l’élaboration du futur acte législatif européen pour l’Océan (European Ocean Act). Le 23 avril dernier, la Commission a lancé une consultation publique afin de contribuer à façonner ce futur texte européen, initiative fondamentale du Pacte européen pour l’Océan, dont l’adoption est prévue en 2026.
Les résultats de l’enquête IPSOS mettent en évidence un fort soutien du public en France et à travers l’Europe, en faveur d’actions contre la pollution sonore sous-marine, notamment via des mesures efficaces et pragmatiques telles que la réduction de la vitesse des navires.
IFAW appelle les gouvernements nationaux et les institutions européennes à prendre en compte ces résultats dans l’élaboration du futur acte législatif européen pour l’Océan, et à intégrer une réduction obligatoire de la vitesse des navires dans une révision ambitieuse de la DCSMM, afin d’assurer une meilleure protection de la vie marine.

Enquête européenne IPSOS BVA pour IFAW sur le bruit sous-marin, réalisée du 11 au 26 février 2026 dans cinq pays européens (France, Allemagne, Pays-Bas, Espagne et Suède) auprès d’échantillons représentatifs de 1 000 répondants âgés de 18 ans et plus dans chaque pays.
Les résultats de l’enquête sont disponibles ici.

IFAW est une organisation à but non lucratif qui œuvre en faveur d’une cohabitation harmonieuse entre les animaux et les hommes. Travaillant avec des experts et des citoyens dans plus de 40 pays, nous sauvons, soignons et relâchons des animaux, tout en restaurant et en protégeant leurs habitats naturels. Les problèmes qui nous occupent sont urgents et complexes. Pour les résoudre, nous adoptons un regard neuf et menons des mesures audacieuses. En partenariat avec des communautés locales, des gouvernements, des organisations non gouvernementales et des entreprises, nous utilisons des méthodes innovantes afin de permettre à toutes les espèces de prospérer.

Photo : Blue Whale Surfacing Approaching Tanker Sri Lanka / Crédit photo : Russel Leaper / IFAW


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